無(wú)軌膠輪車包括貨箱及車頭，所述車頭的一側(cè)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室的前部和后部分別相對(duì)設(shè)有副駕駛座和主駕駛座，所述主、副駕駛座之間設(shè)有操作控制臺(tái)，所述駕駛室內(nèi)靠近主駕駛座的左側(cè)壁上設(shè)有儀表盤(pán)。我公司生產(chǎn)的無(wú)軌膠輪車采用一室兩座結(jié)構(gòu)解決了車輛在礦井坑道作業(yè)不用掉頭而能雙向運(yùn)行的問(wèn)題，縮短了車體長(zhǎng)度，使車輛變得小巧靈活；同時(shí)簡(jiǎn)化了操作控制結(jié)構(gòu)，減少重復(fù)設(shè)置，降低了系統(tǒng)造價(jià)；駕駛室更符合人體工程學(xué)布局，更方便操作。

　　1.可實(shí)現(xiàn)一次裝載后從地面直到采區(qū)工作面或從井口至采區(qū)工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)速快、運(yùn)輸能力大，從而可大量節(jié)省輔助運(yùn)輸人員和提高運(yùn)輸效率。

　　2.可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，并可集鏟裝、運(yùn)輸和卸載功能于一體。

　　3.爬坡能力強(qiáng)。

　　4.載重能力大

　　5.運(yùn)輸成本低，從而降低了噸煤成本。