清華大學教授鄧志東在全球智能汽車前沿峰會中發(fā)表了演講。鄧志東教授分享的報告是“走出中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路”。

 

他認為要提升到L3、L4的自動駕駛，需要最大限度地使用目前已有的數(shù)據(jù)驅(qū)動的人工智能，包括面向限定區(qū)域的自動駕駛應(yīng)用場景，極限使用巨量的標簽大數(shù)據(jù)還有人工智能的超算，以及預(yù)訓練的巨量模型。

 

第二方面，要走出單車智能與網(wǎng)聯(lián)新基建的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路。我們需要鼓勵各種自動駕駛解決方案，并進行探索和創(chuàng)新。要追求L4甚至是L5級別的單車智能，鼓勵純視覺、視覺主導(dǎo)以及激光雷達主導(dǎo)的L3+傳感器解決方案，各種方案都要進行探索、創(chuàng)新。

 

要加快推進面向L3、L4自動駕駛的5G-V2X新基建，特別是限定區(qū)域智能路網(wǎng)的構(gòu)建，通過單車智能與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同，走出中國L3+自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路。

 

最后，通過關(guān)鍵技術(shù)的真正突破、商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，才能去有效推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的落地之路。

 

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