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浩吉鐵路:控制系統(tǒng)試用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

來源:經(jīng)濟參考報 2019-08-23 閱讀:435
  
 近日,我國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路(原稱蒙華鐵路)開始動態(tài)檢測,試驗車組對線路、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進行動態(tài)測試,同時列車控制系統(tǒng)還試用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為全線10月1日前建成開通做好準備。

浩吉鐵路:控制系統(tǒng)試用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
 
       據(jù)中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹,浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設(shè)計的貨運鐵路,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報吉站,終至江西吉安,全長1800余公里,設(shè)計時速120公里,規(guī)劃年運煤能力2億噸,是國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道。據(jù)悉,本次動態(tài)檢測中試用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對列車控制系統(tǒng)進行精確定位,以此實現(xiàn)對列車的智能控制,特別是司機夜間和雨霧天氣時的觀察困難,通過北斗高精度定位清楚列車運行具體位置,保障鐵路運輸效率和安全運輸。
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