國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在新聞發(fā)布會(huì)上表示，至2018年，我國(guó)已有32萬(wàn)組智能快件箱投入運(yùn)營(yíng)，箱遞率提升至11.3%。
 

 

　　馬軍勝指出，科技正在給快遞業(yè)賦能，例如智能快件箱，可以使快遞小哥省時(shí)省力，流程效率也提高了。目前，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)裝備加快應(yīng)用，郵政光學(xué)字符識(shí)別等分揀技術(shù)和“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)”等技術(shù)裝備在世界處于領(lǐng)先水平。

 

　　今年7月，國(guó)家郵政局已通過(guò)《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》（下稱(chēng)《辦法》），《辦法》將于2019年10月1日起施行?！掇k法》明確了智能快件箱設(shè)置要求，要求智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)為實(shí)名收寄以及驗(yàn)收、拒收快件提供技術(shù)條件和技術(shù)服務(wù)；同時(shí)進(jìn)一步明確了智能快件箱使用要求，規(guī)定智能快件箱使用企業(yè)建立管理制度，明確收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、服務(wù)時(shí)限、服務(wù)質(zhì)量等事項(xiàng)，規(guī)定智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)安裝監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控交寄、收寄、投遞、領(lǐng)取等操作的全過(guò)程和智能快件箱周?chē)h(huán)境；同時(shí)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、使用企業(yè)不得通過(guò)智能快件箱接收交寄物品和投遞快件的具體情形。