“習(xí)近平總書記親自宣布北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通，我們真是太榮幸了！”回憶起今年7月31日在北京人民大會堂舉辦的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式，張立新依然激動不已。

張立新，北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星副總師、航天科技集團五院西安分院北斗導(dǎo)航衛(wèi)星有效載荷研制負責人。工作27年來，張立新從未離開過北斗。從無到有，從有源到無源，從區(qū)域到全球，這是過去20多年間中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星完成的巨大跨越。對此，張立新說：“我是80年代的大學(xué)生，那會兒的大學(xué)生都有著‘不著邊際’的理想，如今年輕時的理想基本實現(xiàn)了，有那么一點欣慰，覺得這段人生還是值得的。”
 

“碩士畢業(yè)就扛大梁”

1993年，在西安分院前身504所讀了3年碩士的張立新畢業(yè)，同一時間，他的導(dǎo)師也退了休。作為通信與電子系統(tǒng)專業(yè)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)方向的優(yōu)秀畢業(yè)生，他成為了這門專業(yè)的“繼承者”。

那時，我國北斗導(dǎo)航工程正處于先期論證階段。剛一入職，張立新就參與進來，并負責出站信號體制快捕技術(shù)驗證、用戶機開發(fā)等工作。“壓力很大，但是也給予了我成長的機會。”張立新說。

1994年，我國決策啟動北斗一號工程。張立新正式開始了北斗一號用戶機的研制工作。

“那幾年，盡管我們始終站在北斗一號用戶機開發(fā)與應(yīng)用的最前列，但研制并不是一帆風(fēng)順的，經(jīng)歷了很多的挑戰(zhàn)，遇到了很多的問題，有一次評審會讓我痛哭流涕。”張立新回憶道。1998年1月，他們團隊研制的北斗用戶機初樣個別指標不理想，甲方來驗收時發(fā)現(xiàn)結(jié)果不太好，和合同要求有差距，就提出了比較尖銳的意見，他坦言：“其實是我們做得不夠好，但還是覺得委屈，畢竟付出了太多。”

好在結(jié)果并不算壞，在之后的3個月里，張立新和團隊加班加點，最終還是讓用戶機的各項指標達到了要求。

2000年10月31日和12月21日，兩顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星相繼成功發(fā)射，在世界上首次完成“雙星定位”從理論到實踐的跨越。為了驗證用戶機的性能，張立新和團隊在租來的汽車上安好用戶機，在北京郊區(qū)進行跑車試驗。“跑著跑著，忽然用戶機的黑白屏上顯示收到了經(jīng)緯度信息，定位成功了。那一刻，我們激動極了！事后了解，這是北斗一號系統(tǒng)的首次定位，顯示的經(jīng)緯度與實際位置很吻合。”

北斗一號給張立新帶來的成長，讓他終生難忘。

“我的理想是為國家做點事情”

當年和張立新一起畢業(yè)的同學(xué)，不少都下海了，其中也有挺多人這些年來賺了大錢，但是他卻始終不為所動。“我的理想是為國家做點事，實現(xiàn)自己的人生價值，不太重視物質(zhì)。”正是因為在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域的執(zhí)著堅持，北斗二號立項時，張立新被任命為北斗二號衛(wèi)星導(dǎo)航分系統(tǒng)主任設(shè)計師。

幾年里，他帶領(lǐng)團隊突破了上行高精度測距、時間保持系統(tǒng)、導(dǎo)航信息處理、導(dǎo)航信號生成等核心技術(shù)，為北斗二號全部導(dǎo)航衛(wèi)星提供了導(dǎo)航分系統(tǒng)，實現(xiàn)了導(dǎo)航分系統(tǒng)中關(guān)鍵載荷產(chǎn)品從無到有的歷史跨越。張立新說：“這些核心技術(shù)和產(chǎn)品我們是沒辦法買的，國外也沒產(chǎn)品賣，只能自己攻克。”遇到的攔路虎很多，甚至一邊聯(lián)試，一邊攻關(guān)，其成果為后續(xù)北斗衛(wèi)星的相關(guān)技術(shù)研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。2012年10月25日我國第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，面向亞太區(qū)域提供服務(wù)的北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)建成，張立新的付出取得了豐碩成果。

“技術(shù)水平和精神力量同等重要”

2009年，五院召開了北斗三號工程啟動會。這一次，張立新被任命為北斗三號衛(wèi)星副總設(shè)計師、有效載荷研制負責人。與北斗二號任務(wù)相比，北斗三號工程最終實現(xiàn)全球覆蓋，有效載荷在定位精度、測速精度和授時精度等性能上全面到達國際一流水平，并在安全性、完好性、可用性、在軌可升級等方面有質(zhì)的提升。對張立新和團隊而言，接過由中國人建設(shè)的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)接力賽的最后一棒，他們面臨的是沉甸甸的責任和更為嚴峻的考驗。張立新帶領(lǐng)團隊創(chuàng)新性地提出一系列總體層面的星地一體化方案，相繼攻克了星間鏈路、自主完好性監(jiān)測、相控陣天線、新型導(dǎo)航信號生成等20多項關(guān)鍵技術(shù)……成功實現(xiàn)有效載荷大功率微波開關(guān)、行波管放大器、原子鐘等配套全部19類產(chǎn)品的國產(chǎn)化，實現(xiàn)了北斗三號衛(wèi)星有效載荷部組件級的100%國產(chǎn)化。對于取得的這些成就，張立新說，主要可以歸功為兩點，一方面是西安分院和聯(lián)合團隊的技術(shù)水平，另一方面是精神力量。“習(xí)近平總書記指出，偉大事業(yè)都始于夢想、基于創(chuàng)新、成于實干。27年一路走來，我越來越發(fā)現(xiàn)，想要真正做到自主可控和技術(shù)先進，遠大的目標很重要，創(chuàng)新精神很重要，最為基礎(chǔ)的是拼命地干，三者有機結(jié)合，便能催生出我們無窮的創(chuàng)造力。”張立新感慨。

隨著北斗三號全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的開通，張立新繁忙的工作終于可以稍微放松一些了。“沒日沒夜加班的日子可以暫時停停，我現(xiàn)在最開心的事情，就是按時下班回家和家人一起吃飯。”張立新說。展望未來，北斗三號全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)開通并不是終點，而是新的起點，還有更多的事情等著張立新去做，況且，他也一直在路上。

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