2020年1月，熊盛青（右三）與專家一起討論航空物探測量成果的地質(zhì)解釋與應(yīng)用工作
一直負(fù)責(zé)國家航空物探領(lǐng)域的重大科研與工程項(xiàng)目，被視為中國航空地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，熊盛青帶領(lǐng)科學(xué)團(tuán)隊(duì)不斷探索創(chuàng)新——填補(bǔ)了青藏高原航磁空白，建立了全地域、多尺度、高精度的航空綜合勘查技術(shù)體系，打破國外關(guān)鍵技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了我國航空物探技術(shù)裝備從進(jìn)口到國產(chǎn)的飛躍。
今年5月，一架名為“航空地質(zhì)一號(hào)”的特殊飛機(jī)參與了2020珠穆朗瑪峰高程測量任務(wù)，并高效獲得了珠峰高程關(guān)鍵數(shù)據(jù)。飛機(jī)上面裝載的，正是由熊盛青科研團(tuán)隊(duì)自主研制的航空重力儀等國產(chǎn)化設(shè)備。
眼神謙和而堅(jiān)定，20世紀(jì)90年代的博士、35歲成為總工，一直負(fù)責(zé)國家重大科研項(xiàng)目，先后獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，榮膺全國杰出專業(yè)技術(shù)人才、國家“萬人計(jì)劃”首批科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等榮譽(yù)，被視為我國航空地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物……熊盛青的性格和履歷線條很清晰，但是他的工作，說起來就高深了。
打破國外關(guān)鍵技術(shù)壟斷，讓“國產(chǎn)化”成為主角
所謂航空物探，是指以飛行器為載體，通過搭載多種物理探測儀器探測地球物理場信息，并據(jù)此研究地球、解決地質(zhì)找礦與環(huán)境等問題的勘查方法。
作為重要的現(xiàn)代化高科技手段，航空物探技術(shù)一直是各國科技實(shí)力比拼的熱點(diǎn)。2006年，我國將“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”列為“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中的重大項(xiàng)目，43歲的熊盛青成為該項(xiàng)目的首席專家和總體專家組組長。
“20世紀(jì)50年代起步的中國航空物探，盡管已經(jīng)從中低精度測量發(fā)展到了高精度測量，但在高分辨率測量技術(shù)上卻被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。航空重力儀、時(shí)間域航空電磁儀等關(guān)鍵裝備和航磁矢量等核心技術(shù)被幾個(gè)發(fā)達(dá)國家掌控，我們在這些方面幾乎就是空白。”主要儀器工作原理不明、高靈敏傳感器缺乏、核心技術(shù)不掌握……如此條件下要想在儀器靈敏度、導(dǎo)航定位精度、測量精度、測量比例尺和更多參數(shù)上取得突破，談何容易？熊盛青感到壓力山大。
怎么辦？他當(dāng)時(shí)的想法是：“我們沒有退路，沒有條件，那就創(chuàng)造條件上”。
一支跨學(xué)科的“航空地球物理與遙感地質(zhì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”很快在他的組織下建立。熊盛青對(duì)團(tuán)隊(duì)提出這樣的要求：要有使命感、科學(xué)的態(tài)度和奮斗的熱情。而這三點(diǎn)，他自己首先做到。
自主研發(fā)工作緊張進(jìn)行，科研團(tuán)隊(duì)全力以赴，經(jīng)過多次方案的修改、反復(fù)試驗(yàn)，最終提出了優(yōu)于國外的“捷聯(lián)﹢穩(wěn)定平臺(tái)式”航空重力儀設(shè)計(jì)方案，解決了高動(dòng)態(tài)干擾環(huán)境對(duì)重力測量精度影響大等系列難題，研制出了國內(nèi)首臺(tái)航空重力儀……
通過持續(xù)三個(gè)“五年規(guī)劃”的科技攻關(guān)，他們在國產(chǎn)化航空物探遙感儀器及軟件應(yīng)用上取得了一系列重大創(chuàng)新成果：實(shí)現(xiàn)了航空重力儀、航磁全軸梯度儀、航空矢量磁力儀、時(shí)間域航空電磁儀、全數(shù)字航空伽馬能譜儀等關(guān)鍵裝備組成的全系列、先進(jìn)實(shí)用的航空物探技術(shù)裝備的自主研制和工程化應(yīng)用，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)理論、技術(shù)和裝備空白，打破了國外技術(shù)封鎖和壟斷，實(shí)現(xiàn)了我國航空物探技術(shù)裝備從進(jìn)口到國產(chǎn)的飛躍。
填補(bǔ)青藏高原航磁空白，實(shí)現(xiàn)航空勘查技術(shù)新跨越
早在20世紀(jì)末，經(jīng)過幾代人的努力，我國幾乎實(shí)現(xiàn)了陸域航磁勘查全覆蓋，遺憾的是，青藏高原中西部的110多萬平方公里還是未知處女地。為了盡快填補(bǔ)這“唯一”空白，1998年，原地礦部專門設(shè)立“青藏高原中西部地區(qū)航磁概查”項(xiàng)目，30出頭的熊盛青成為該專項(xiàng)負(fù)責(zé)人。
青藏高原中西部山巒疊嶂，高寒低壓，之所以是航磁的“空白”，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)條件下存在三個(gè)難以突破的障礙：飛機(jī)作業(yè)難，準(zhǔn)確定位難，航磁儀器更難保障正常運(yùn)行。
熊盛青帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日，反復(fù)研討，針對(duì)特殊復(fù)雜環(huán)境提出有效解決方案，克服重重困難實(shí)施野外作業(yè)。最終，這項(xiàng)當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是“難度最大、單次作業(yè)面積最大、工作量最大”的一次航磁測量任務(wù)圓滿完成，“硬骨頭”硬是被啃了下來。
“航空物探是為大地做‘CT’”，熊盛青很喜歡這個(gè)比喻。但這個(gè)CT，遠(yuǎn)比醫(yī)生做體檢復(fù)雜得多。
從空中探測大地的五臟六腑，地下數(shù)據(jù)如何采集、如何處理和解釋？熊盛青帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過科研攻堅(jiān)，研制集成了基于直升機(jī)等多飛行平臺(tái)的航空重力、航磁矢量、時(shí)間域航空電磁等12種高精度航空勘查系統(tǒng)；解決了復(fù)雜地形條件下航空物探數(shù)據(jù)的低高度—高信噪比—高精度—快速采集難題；創(chuàng)新了起伏觀測面數(shù)據(jù)精細(xì)處理與定量解釋方法；攻克了基于底層的大型軟件平臺(tái)開發(fā)與多元異構(gòu)地球物理數(shù)據(jù)協(xié)同處理解釋軟件集成關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)出國內(nèi)首套航空地球物理軟件平臺(tái)。
針對(duì)我國地形地質(zhì)條件復(fù)雜、勘查難度大的特點(diǎn)，他主持研發(fā)中高山區(qū)高精度航磁、高分辨航空物探、航空物探—遙感綜合和空中—地面—井中地球物理協(xié)同等航空地質(zhì)調(diào)查新技術(shù)，形成了全地域、多尺度、高精度的航空綜合勘查技術(shù)體系，并將這些新方法新技術(shù)廣泛應(yīng)用到地質(zhì)礦產(chǎn)勘查等實(shí)踐中。
優(yōu)秀科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是優(yōu)秀的學(xué)科帶頭人打造出來的
熊盛青很小就立志當(dāng)科學(xué)家。理想如種子，在他16歲選擇成都理工大學(xué)地質(zhì)專業(yè)時(shí)萌芽，在他畢業(yè)進(jìn)入中國地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心工作時(shí)孕育，在他攻讀博士時(shí)得到陽光雨露的滋潤，在他連續(xù)承擔(dān)國家科技項(xiàng)目、一次次攻堅(jiān)克難獲取成功時(shí)茁壯成長。
改革開放時(shí)代，個(gè)人志向在融入國家發(fā)展需求的過程中實(shí)現(xiàn)了價(jià)值提升，熊盛青用行動(dòng)證實(shí)了自己對(duì)工程科學(xué)家的理解：有科學(xué)精神、探索科學(xué)真理，能夠發(fā)現(xiàn)和解決工程領(lǐng)域的科學(xué)問題。
但這似乎還不是他的全部使命。
1998年，不到35歲的熊盛青成為中國地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心的總工程師。被推到團(tuán)隊(duì)帶頭人位置上，責(zé)任感頓時(shí)加碼。“合格科技管理者應(yīng)該是科技工作的總規(guī)劃師和總設(shè)計(jì)師、技術(shù)研發(fā)組織者、關(guān)鍵技術(shù)與理論方法攻關(guān)者、科學(xué)技術(shù)普及者、人才培養(yǎng)與隊(duì)伍建設(shè)領(lǐng)銜者、優(yōu)良學(xué)風(fēng)的創(chuàng)導(dǎo)者。”他暗下決心朝著這個(gè)目標(biāo)努力。
熊盛青逐步形成了自己的管理特色，即謙虛做人，尊重不同觀點(diǎn)的表達(dá)，一方面善于調(diào)動(dòng)專家的積極性，另一方面，善于學(xué)習(xí)分析總結(jié)、果斷拍板決策。在他的帶領(lǐng)下，“航空地球物理與遙感地質(zhì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”不斷成熟、壯大。2013年該團(tuán)隊(duì)成為首批入選國家創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
自然資源部的成立，將航空物探遙感事業(yè)帶入更為廣闊的發(fā)展時(shí)代。他認(rèn)為，圍繞生態(tài)文明建設(shè)和自然資源管理中心工作，航空物探遙感以其獨(dú)特的技術(shù)方法手段，能夠?yàn)榻鉀Q資源與環(huán)境、地球系統(tǒng)科學(xué)問題提供強(qiáng)有力的支撐，“現(xiàn)代航遙工作要成為自然資源工作的先行軍，無論是地質(zhì)找礦還是城市規(guī)劃、生態(tài)修復(fù)，航遙的第一到場至關(guān)重要”。
志當(dāng)存高遠(yuǎn)，腳要踏實(shí)地，熊盛青說，“十四五”期間，我們要努力做三件事：一是進(jìn)一步突破儀器制造方面的關(guān)鍵核心技術(shù)，在應(yīng)用技術(shù)上向深部探測和淺地表探測兩個(gè)方向加大攻關(guān)力度；二是積極拓展服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)科技創(chuàng)新與地質(zhì)調(diào)查的結(jié)合，加快新技術(shù)方法的推廣；三是加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，加快人才培養(yǎng)，持續(xù)提高航空物探的科技創(chuàng)新能力。
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